Key Features
// Einteilige Bremszange aus dem Vollen gefräst
// Ultimative Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht
// Grösstmögliche offene Oberfläche für effektive Wärmeableitung
// 2 x 16 und 4 x 14mm Titan Kolben – das beste Werkstoff für konsequente Leistung in den härtesten Bedingungen
// Ti-Nitride Beschichtung für Langlebigkeit und geringen Widerstand
// Gelochte Kolben für optimale Leistung in den härtesten Bedingungen
// Radiale Aufnhame behebt die Einschränkungen des Post Mount Systemes;
// Mehr Platz, Grössere Kontaktfläche bei den Kolben, mehr Bremspower !
// 30% grösserer Bremsbelag, zuverlässige Bremspower
// Grösserer Bremssattel – mehr Steifigkeit, bessere Wärmeableitung
// Sattel muss mit speziellen Adapter kombiniert werden
// Kann nur mit PM180, PM200 und PM203 Aufnahmen am Rahmen bzw an der Gabel und 200 oder 220mm Scheiben kombiniert werden
// Ausschl mit 2.3mm und 3.3mm (innenbelüfteten Scheiben) kompatibel
// Hebel mit grösserem Haken für mehr Kontrolle und Sicherheit
// Neue Kontaktfläche am Bremsgriff mit Vertiefungen für Komfort bei harten Bremsungen und zuverlässigen Griff in allen Wetterbedingungen
// Nockenmechanismus im Hebel für weniger Leerweg und noch bessere Dosierbarkeit
// Industrielager am Hauptpivot
// 2 Führungsbuchsen für einen geraden, geschmeidigen Kolbenlauf im Ausgleichsbehälter
// Entlüftungsöffnung am Ausgleichbehälter für bequemes Entlüften
Manuals and Diagrams
// Exploded View
// Photo Exploded View
// V6Ti Instructions ENG
// V6Ti Instructions FR
// V6Ti Adaptor Chart
// EVO Bleeding Instructions
// EVO Lever Blade Selection Chart
// EVO Master Cylinder Exploded View
// EVO Direct Shifter Mount Chart
